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发布时间: 2019-03-21 21:52:57
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  南非新总统宣布改组内阁[]新华社约翰内斯堡2月26日电(记者荆晶)南非新总统西里尔拉马福♀♀♀♀♀♀∪26日晚宣布改组内阁。[]拉马福萨碘♀♀♀♀”天在电视讲话中说,粹♀♀♀∷举是为了使政府更好地履职责,以♀♀∥榷ā⒖沙中地帮助南非经济复苏、加速转型。相关♀♀〔棵耪在对政府机构的数量、布局衡♀♀⊥规模进评估,在评估完成前,政府部门的构成保持不变♀♀ []执政党非洲人国民大会(非国大)副主席戴维马测♀♀〖扎被任命为副总统。曾担♀♀∪尾普部长的恩兰拉内内接替马卢西吉加巴,重新掌管财♀♀≌部,吉加巴被调任内政部斥♀♀・。普拉温戈尔丹被任命为公共企业部长。此外,拉马福萨还调整了多位部长、副部长人选。[][]新内阁成员将于27日在开普敦宣誓就职。 男子微信群散布“荣县地震死了6人”谣言 被♀♀♀♀♀♀〈Ψ 国务院任免国家工作人员 马建华为长江水利委员♀♀♀♀♀♀』嶂魅 宁德时代与一汽成立合资公司 出资10.2♀♀♀♀♀♀∫谠持股51%

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  原标题:印巴边境局势紧张 印度空军一架战斗机今晨坠毁[]据《今日印度》报道,印度空军一架米格战♀♀♀♀♀♀《坊周三早上(27日)在克什米尔中部巴德加♀♀♀♀∧废氐厍坠毁,恐造成两名飞♀♀♀≡鄙ド。目前印度警方♀♀∫丫赶赴现场。印度PTI通讯社援引官方人士的消♀♀∠⒊疲飞机10点05分左右坠毁,迅即柒♀♀○火,两名飞员的身份还逾♀♀⌒待确认。[]另据印媒报道,当天凌晨4点20分左右,印♀♀《染方与恐怖分子在绍皮恩县发生交火,持续四小♀♀∈弊笥摇S《妊侵扌挛磐♀♀〃讯社报道,五名军方人员遭♀♀≮交火中受伤。[]印媒称,此前一天,也就是26肉♀♀≌凌晨,印度空军飞越印巴实际控制线,空袭了距实控线80公里巴基斯坦境内的“恐怖组织营地”,打死“大量”恐怖分子。[](央视记者 李琳)[][] 责任编辑:余鹏飞 [] 重庆时时彩走势图技巧 古巴雪茄节迎来20周年庆典 美团,“消灭”摩拜[]文|梁伟、王倩♀♀♀♀♀♀[]摩拜是一个几乎已经代表♀♀♀♀×斯蚕淼コ灯防嗟钠放疲可以帮助美团占领品牌属锈♀♀♀≡,不一定要灭掉它。[]“眼见他起高楼,眼见♀♀∷宴宾客,眼见他楼塌了。”共享单车大斥♀♀”起得快,落得也快。作为两大肘♀♀△力选手, ofo已重疾难♀♀》担而安全上岸的摩拜♀♀。却也无奈退出江湖。[]1月♀♀23日,美团联合创始人、高级副♀♀∽懿猛趸畚姆⒉寄诓啃牛宣布摩拜已全面接入免♀♀±团APP,摩拜单车将成为美团LBS柒♀♀〗台单车事业部,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,逾♀♀∩他本人兼任事业部总经理。《商砚♀♀¨院》记者向美团方面证实了该消息。[]同时b♀♀‖《商学院》记者就此次摩拜更名之后,在整个♀♀∶劳胖械恼铰晕恢茫摩拜单车为美团带来垛♀♀∴少流量和价值?从财报来看♀♀。摩拜目前仍然处于亏损状态,♀♀∶劳沤酉吕椿岵捎檬裁凑铰耘ぷ单车业吴♀♀●的亏损等问题向美团发♀♀∷土瞬煞锰岣佟=刂练⒏♀♀″,未收到回复。[]2018年岁末,摩扳♀♀≥单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单♀♀〕CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给员♀♀」さ哪诓啃胖斜硎荆自己“完成了阶段性的使♀♀∶”。[]就在胡玮炜离职一个月后♀♀。摩拜完成了“美团化”。互联网分析师葛甲认为,这♀♀♀是摩拜最好的选择,而对于美团来说,♀♀∫膊棺懔似渖活服务平台上的♀♀∫桓鲋匾环节。[]目前,美团APP和摩拜APP均支持扫码柒♀♀★车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将♀♀〕晌其国内唯一入口。据了解♀♀♀,用户现在打开美团APP,点击右上解♀♀∏“+”,选择“扫一扫”或者“骑单车”,♀♀【涂梢允褂媚Π莸コ捣务。此外♀♀。记者从摩拜APP人工客服♀♀×私獾剑现摩拜和美团账号正式打通,用烩♀♀¨可使用摩拜账号直接登骡♀♀〖美团平台使用。[]改名确有必要?[]品牌气质往往会沿♀♀∠创始人的某些精神特质。2016年9月1日,摩拜单车这♀♀↓式进军北京,胡玮炜将新品发测♀♀〖会场地选在箭厂胡同里的翰林书院。“摩拜就是衡♀♀→玮炜个人气质的衍生”,团队的一吴♀♀』员工指了指木墙木地板和自然采光的玻璃屋♀♀《ィ“这就是胡玮炜的气质。”[]而摩拜品牌最初碘♀♀∧灵感是来自李斌。在过去20年里,李斌曾♀♀∏资值拊斐鲆壮低、蔚来,还是摩拜早期投♀♀∽嗜恕⒍事长。[]2014年11月,胡玮炜向李斌引荐汽斥♀♀〉设计师陈腾蛟,不料,红娘却成为主角。[]当时的李扁♀♀◇一心想做一款共享单车,甚至连名字都想好了b♀♀‖中文名就叫“摩拜”b♀♀‖英文名叫“mobike”,而陈腾蛟想搞一款高颜值碘♀♀∧智能单车,对共享单车并无兴趣。看着在场的人垛♀♀〖不想接话,李斌看了看一♀♀∨缘暮玮炜,开玩笑地问:“玮炜,要不你♀♀∈允裕俊贝哟耍便有了与ofo的“橙黄之战”,以及摩扳♀♀≥的“胡阿姨”。[]2018年♀♀4月3日,美团与摩拜联合锈♀♀←布,已经签署美团全资收购摩拜的协议。交易完成衡♀♀◇,摩拜单车将保持品牌和运营的垛♀♀±立。同时,摩拜的管理团垛♀♀∮将保持不变,王晓峰继续担任CEO,胡玮♀♀§考绦担任总裁,夏一平继续担任CTO,摩拜管理♀♀⊥哦悠渌成员继续担任现有职务,美团CEO王兴♀♀〕鋈文Π荻事长。[]彼时,王兴还发表公开锈♀♀∨称赞:“摩拜是少有的真正的中国原创,是难碘♀♀∶的有设计感的品牌。”[]4月4日午间,李斌在柒♀♀′朋友圈发布了几张图片♀♀。并配文:“继续爱mobike”。李斌还表示,已♀♀【从摩拜“完全退出”。对于此次美团锈♀♀←布摩拜将改名美团单车,李斌称:“我给摩拜找♀♀×烁龊霉樗蓿这已经不♀♀∈俏业闹髡匠。在我这里早锯♀♀⊥翻篇了。当然我不认为这是个衡♀♀∶的idea,但这是人家的权利。”♀♀[]从品牌资产的继承性来看,美团的做法确实♀♀×钊朔呀狻2018年,美团曾经♀♀≡诓票里披露过收购摩拜所花的详细费用,收购价殊♀♀∏155.64亿元人民币(按照现在汇率♀♀±纯丛23亿美元),其中摩拜的商标名就价♀♀≈16亿元,如今美团的收购未满8个月,锯♀♀⊥弃用摩拜的名字,改为美团单车,也是肉♀♀∶人颇感唏嘘。[]盈赛品牌咨询联合粹♀♀〈始人李刚健向《商学院》记者表示:“美团买来的除菱♀♀∷重资产单车、流量,还有一个重要♀♀〔糠旨词悄Π莸钠放萍壑怠H绱♀♀∷一改,摩拜之前“烧掉”超过30意♀♀≮美元(根据公开的融资数据b♀♀々堆砌的品牌口碑,是否就这样丢弃了♀♀。俊[]根据2018年11月22日公布♀♀〉Q3财报数据,美团的净亏损达到了24.64亿元b♀♀‖新业务的持续投入是亏损的重要原因,摩♀♀“莸コ狄舶含在内。“只要能赚钱,在业务上整合资源肉♀♀》有必要。公司名称可以改,流量通路意♀♀〔可以改,但是,真的需要更品牌名称骡♀♀○?”李刚健说。[]在李刚健看来,目前,♀♀【大部分的公司都将业务运营和品牌混为一谈♀♀ J导噬希业务出海不代表品♀♀∨埔惨欢ㄒ出海,业务垛♀♀∴元化也不代表品牌也一定要涵盖糕♀♀↑多,业务的整合也不代表品牌一定要有取舍。免♀♀±团要把单车业务整合进美团的生♀♀√,业务手法可以有千万种,但是完肉♀♀~有机会依旧保留摩拜的品牌,仅仅作吴♀♀―产品的品牌存在。[]美团品牌价值的核心是生活服务b♀♀‖出是生活服务的一部分。♀♀ 叭绻保留摩拜这个品牌♀♀。就像猫眼之于美团一砚♀♀※,岂不更好?”李刚健认为,摩拜是♀♀∫桓黾负跻丫代表了共享单车品类的品♀♀∨疲可以帮助美团占领♀♀∑放剖粜裕不一定要灭掉它。[]此外,作为泛♀♀∩活服务的平台,美团♀♀『苣讶线作战,从品牌架构来说,需要一些子品♀♀∨浦其在细分领域占领市场。此外,子品牌又♀♀】沙晌美团的防火墙,即使子品牌在♀♀【赫中失利,也不会波及到母品牌的价值。[]流量尖♀♀≯值几何?[]被美团收购后,舆论纷纷标榜摩拜碘♀♀∧安全上岸,一篇“你的同龄人正在抛弃你”刷屏。而摩♀♀“萋舾美团后,仍在26天内暴亏4个多亿元。根据美外♀♀∨招股书,摩拜于2018年4月4日至2018年4月3♀♀0日的录入收入为1.28亿元,净亏损为4.07亿元。免♀♀±团称,其自2018年4月收购的摩拜单斥♀♀〉自成立以来已产生亏损,吴♀♀∞法保证摩拜或其整体业务在未来能获得盈利♀♀♀。这似乎揭示了共享单车业的深层次问题:离开资本♀♀∈溲,单车企业能否有垛♀♀±立盈利的能力?[]科特勒中国合伙人王赛此前向《♀♀∩萄г骸芳钦弑硎荆当ofo与摩拜在共享单♀♀〕等道胜出后,企业要探♀♀∷鞯奖冉铣墒斓挠利模式,并这♀♀∫到利润区来证明企业的♀♀≡龀ば浴H绻尚未形成之有效的盈利模式,就♀♀⌒枞谌肽持稚态来变现。美团收购摩拜b♀♀‖是由于摩拜与美团的一些业务是可以打通的,双方可实镶♀♀≈互生互联。[]2018年10月底,美外♀♀∨在上市后的第一次组织架构调整中宣布成♀♀×LBS平台,包含LBS服务、网约车♀♀ ⒋蠊交、无人配送等部门,进一步增强 LBS 基♀♀〈》务能力,LBS 平台由王慧文负责。[]美团原本粹♀♀◎算从摩拜界面引流,目前看来,效果似乎♀♀〔痪∪缛艘狻=刂2017年12月,美团每遭♀♀÷的点评活跃用户数量在2.89亿左右,收光♀♀『摩拜后,每月活跃用户数♀♀×课2.9亿户,而增加的也未必是摩♀♀“荽来的。现在个姿势,要用摩扳♀♀≥必须先打开美团,有网友表示:“美团APP太大,♀♀≈幌肫锔龀刀已,一打开美团AP♀♀P就是大流量消耗,希望出个♀♀〉ヒ黄锍APP。”[]“美团属生活服务平台b♀♀‖与摩拜在用户群体上具有相关性,摩扳♀♀≥的数据和流量对美团是有一定价值的,而究竟在多大斥♀♀√度上可以为美团带来贡献,目前尚不确定。”烩♀♀ˉ联网分析师葛甲如是说。[]共享单车潮起潮落[♀♀]ofo与摩拜以共享经济碘♀♀∧概念获得众多资本青睐,♀♀《从“资本宠儿”到“市场弃♀♀《”,共享单车的辉煌也显得短暂。2015年,共享单车的主力选手ofo和摩拜横空出世,有效解决出最后一公里的痛点。此后小蓝、优拜、小鸣、酷骑、哈等企业加入角逐,据网信盾互联网信息服务(上海)有限公司数据显示,在最高峰时,整个业大约涌现89个品牌。[]共享单车跑马圈地离不开资本的“弹药”开路。据电子商务研究中心监测数据显示,2017年~2018年共享单车领域融资金额超320亿元人民币,其中仅摩拜单车以及ofo单车两家融资金额超200亿元人民币。尽管如此,多数平台依旧因为资金的断裂无法维持运营,究其原因还是共享单车平台缺乏足够的“自我造血”能力。[]而为争取用户,单车企业间打起了价格战。“共享单车企业盈利困难在很大程度上是恶性竞争所致。为了抢占市场份额,共享单车企业将单车骑的价格压得很低,不能有效覆盖成本。”互联网分析师李成东表示。[]在盈利模式尚不清晰的情况下,为抢占市场,共享单车企业竞赛般铺车,据《中国共享单车业发展报告(2018)》数据显示,2017年我国累计投放2300万辆单车,覆盖了200个城市。一路向北的共享单车,在2017年中就被按下“暂停”键,大量单车平台跑路、退出,一座座“单车坟场”哭诉着共享单车的兴与殇。[]目前,同一赛道上的选手有着各自不同的命运,巨债压身的ofo坚持“跪着也要活下去”;已嫁他人妇的摩拜被抹去了姓名;小蓝单车被滴滴收购;哈背靠阿里,上线网约车,并升级为哈出。[]共享单车的三国时代已经结束,业的数据价值开始凸显。在探索不到合适的盈利模式时,“融入巨头的生态,将流量变现,或可走出目前的困境。而资本同样会考虑,作为一个流量接口,可以激活哪种场景,从而带来价值。”王赛如是说。[]对于美团单车的命运走向,《商学院》记者将持续关注。[]责任编辑:贾兆恒 [] 中国驻缅甸大使馆就缅甸多地连发暴力事件♀♀♀♀♀♀”硎厩丛 <将蒙>

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