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  北京车市调查: 南北大众两位数下滑 价格洼地消失[]武子晔[]“实话实说,这两年市场确实不如氢♀♀♀♀♀♀“几年好,销售压力也衡♀♀♀♀≤大。”位于北京亦庄的一家4s店销售顾问说,意♀♀♀≡前都是忙不过来,现在到了下午锯♀♀⊥相对清闲。“年前优惠力度大,开年♀♀∫不褂幸恍┯呕荩为了帮厂家完成销量任吴♀♀●。”[]2018年汽车市场遇冷,今年♀♀∧瓿鹾意尚未退去。让人意想不到的是,“不差钱”♀♀〉谋本┑厍,车市比想象♀♀〉母加严峻。北京北辰亚运村♀♀∑车交易市场(简称,亚市♀♀。┓⒉嫉氖据显示,2018年北♀♀【┑厍新车销量达65万辆,同比下滑7%。而如果不算解♀♀▲口车,相关数据显示,北京地区2018年汽车上险菱♀♀】为42.6万辆,相比于20♀♀17年49.6万的上险数下滑了近15%(以下所有品牌销量统♀♀〖瓶诰抖及瓷舷帐据)。[]去年汽车市场首粹♀♀∥下滑,整个业下滑幅度在5%左右。而按照上♀♀∈龀盗旧舷帐据,北京车市下滑幅度较高♀♀♀。对于一个购买力并不稀缺的一♀♀∠叱鞘欣此担这种现象令人意外。[]多殊♀♀↓品牌两位数下跌[]从品牌来看,北京地区碘♀♀∧合资、自主还是豪华车品牌,出现了不同程♀♀《鹊南禄,一些品牌跌幅达到了两位数。[]♀♀”本┏凳幸灾懈叨耸谐⌒枨笪肘♀♀△,而豪华车也占据了较高的市场份额。乘联会发布的数锯♀♀≥显示,2018年北京地区豪华车、合资车和自主柒♀♀》牌占据的市场份额分别为2♀♀4%、48%和28%,同比增斥♀♀・幅度分别为3%、-6%和3%。也就是说,合资品牌♀♀∪ツ晔艿降某寤鹘洗螅而豪华车品牌近年来市场份♀♀《畈欢仙险恰[]具体来看,豪华车三巨外♀♀》奥迪、奔驰和宝马依然占据了较大的市场份垛♀♀☆。一汽-大众奥迪2018年♀♀∠量为2.9万辆,北京奔驰为2.7万菱♀♀【,华晨宝马为2.1万辆。其中,一汽奥迪下滑幅♀♀《瘸两位数,北京奔驰略有下滑b♀♀‖华晨宝马销量则上涨了11.1%。二线豪华品牌凯迪拉克♀♀♀、吉利沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼碘♀♀∠等也有所下滑。不过,相比于合资柒♀♀》牌来说,下滑幅度相对较小,平均在5%左右♀♀♀。[]豪华品牌虽然呈现不同程度的下跌,但总♀♀√宓幅较小。[]相比之下,大垛♀♀∴数合资品牌跌幅都达到了两位数。以占据市斥♀♀ 份额较大的大众系为例,上汽大众2018年在北京地区的♀♀∠量达3.6万辆,同比下滑22%。其中,大众品牌销量为3.♀♀2万辆,同比下滑23.3%♀♀。斯柯达销量为4541辆,外♀♀‖比下滑11%。一汽-大众中的大众品牌在北京地区销量吴♀♀―2.8万辆,同比下滑23.3%。另一占♀♀【菔谐》荻罱洗蟮纳掀通逾♀♀∶也同比下滑了23.2%,销量为3.7万辆,其中别克柒♀♀》牌跌幅近26%。[]记者走访市场了解到,别克和大♀♀≈谙档挠呕萘Χ确浅4蟆1鹂似煜掳嚎仆优烩♀♀≥5万元左右,君越优惠达6万。即便是2019♀♀】畹穆跆谧罡咭材芙谑6万元左右♀♀。而位于同级别的天籁最高降价♀♀〗龃镌3万元。2019款探遭♀♀±降价幅度在2万元左右,朗逸降价幅度在4万元左♀♀∮摇6员热障灯放疲即便是2017款的汉兰达也没有♀♀∮呕萘Χ取[]“昂科威正赶上国五、国六镶♀♀∥接的阶段。有置的话,现金优惠五万五,光♀♀±完价后,旧车置还可以再享受厂家1万元的补题♀♀※。”别克4s店的销售顾问对记者表示,为了保持低♀♀】獯妫现在店里采取的是订单化生产♀♀ !懊恐芏甲龆┑ィ每个月都可以进车。♀♀〈蚋霰确剑某款车存量比较大的话,可以选择不进这♀♀】畛担进别的款,这样就不容易产生积♀♀⊙箍獯媪恕?獯娉的芏噔♀♀∮呕莸悖最起码2000块左右。”[]谁在退出[]♀♀∽芴宥言,在车市遇冷的大背♀♀【跋拢大品牌的抗风险能力较强。♀♀〔还,美系、日系等大体菱♀♀】阵营都出现了分化的情况,通用与糕♀♀。特、丰田与本田也各自冷暖测♀♀』一。[]受“机油门”事件影响,本田系♀♀∪ツ暝诒本┑厍也出现了两位数下滑。日系中的广汽封♀♀♂田上涨了3.1%,但一汽丰田却呈现两位数♀♀∠碌,东风日产则略微下滑了4.2%。也就是说,日系♀♀”硐衷诤献势放浦邢喽院眯。对比大众品牌b♀♀‖日系车降价幅度普遍较低♀♀ !叭俜胖信浒嫦衷谟呕3.5万,去年年♀♀∧┦3.3万,厂家开年想促进一下销量。我♀♀∶堑牡耆ツ晗量是位列前三的,表现还可以。丰♀♀√锵翟诒本┯19家店,一些小的店卖得不好。”一汽丰题♀♀★4s店的销售经理对记者♀♀”硎荆广汽丰田有些车型比较火,♀♀∷以比一汽丰田卖得火一些。“厂家糕♀♀▲的政策是不允许有库存车b♀♀‖所以我们基本没有库存车。”[]福特近年♀♀±雌放屏ο禄,不仅在北京地区,其在全国也♀♀≡诔氏纸洗蠓度的下跌。长安福特去年在北京销量解♀♀■7369辆,同比下滑38.0%。马自达的表现也越来越弱,♀♀∫黄马自达和长安马自达销量在千辆上下,下滑幅度封♀♀≈别接近50%和40%。[]此外,自主品牌遭♀♀≮北京地区遇到的挑战更为严峻。长安汽♀♀〕怠⒐弗、众泰汽车等♀♀∠禄幅度均在50%左右。其中,长扳♀♀〔汽车销量去年不足万辆,哈弗♀♀∑放撇蛔5000辆,众泰汽车仅销售了664辆♀♀〕怠R恍┢放屏θ醯淖灾髌放苹本退出了北♀♀【┦谐 []“比较靠后的品牌、自主研发能力比较♀♀〔畹牡投顺祷崧慢退出市场。北京以中高端市场占据主菱♀♀△,存量资源占据了大部分市场,购时一般会♀♀÷蚋叨顺怠<幢悴还海一年燃油车的肘♀♀「标有限,来之不易的情况下,中标的消费♀♀≌咦钇鹇牖崧蚋鲋卸顺怠b♀♀ 敝泄汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。♀♀[]不过,自主品牌中仍有上涨的品牌,比如广柒♀♀←和上汽乘用车,都呈现了大幅上涨的态殊♀♀∑。由于限购城市的因素,北汽新能源和比♀♀⊙堑先ツ暝龀ぴ1倍左右。[]市场上有的♀♀〕岛寐簦有的车不好卖。由♀♀∮谑谐⌒枨蟆⒕营管理♀♀〉榷喾矫娴囊蛩兀一些车型正在被淘汰,竞争压力之镶♀♀÷,近年来经销商退网殊♀♀÷件频发,一些小的店面也相继倒下。市场的低迷让经销赦♀♀√层面也迎来了洗牌的局面。亚市方面提供的数据显殊♀♀【,2008年时北京地区经♀♀∠商达350家,现在经销商数量增长了一倍多。但从销菱♀♀】上来看,北京地区2008年时为50万辆(含进口车),租♀♀☆近几年销量维持在60万左右,经销赦♀♀√增长速度明显快于汽车销售增速。“衡♀♀±华车品牌、大众系这些还好意♀♀』些,毕竟量大。一些别的品♀♀∨坡舻貌缓玫牡暄劭醋啪凸孛帕耍但关店♀♀∫膊皇且荒晖蝗痪凸亓耍骡♀♀↓慢地资金倒不开就只能关门了。”位于北吴♀♀″环的一家奥迪4s店销售顾问对记者表示♀♀ []“最近几年,经销商面临着重新洗牌♀♀ >销商也有退租的、转品牌的。有些锯♀♀…销商在经营结构上做了意♀♀』些调整,走一些批发,外♀♀‖时也做二手车、金融等。”长柒♀♀≮研究汽车市场的资深专家颜景辉对记者表♀♀∈尽[]为何卖不动[]在颜景辉看♀♀±矗造成北京车市下滑的原因主要有两个:意♀♀』是大的环境和业政策改变♀♀。如报废车高补贴、购置税减半等车市利好政策退♀♀〕龅龋欢是报废车高补贴强刺激这♀♀〓策导致连续两年老旧车深度淘汰,♀♀∈谐〈媪刻崆笆头牛造成过度透支。此外,车牌限购♀♀∫苍斐闪艘欢ǖ挠跋臁[]“♀♀”本┢涫挡皇侨惫撼敌枨螅就是指标不够。现在政策管理更严格了,对外地车有了次数限制,很多想买车的人没指标,黑市车牌交易的价格也贵而且拿不到产权。”一位4s店的销售经理对记者表示,黑市交易可以租车牌,一年租金大概1.5万。“现在政策更严格了,估计还要涨价。”[]按照北京市交通委发布的《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》,2018年北京市小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个,指标有效期也从半年延长到一年。对比10年前,2018年燃油车新增的配置指标(4万辆)降低了83.3%。除了燃油指标外,轮候配置的6万辆新能源车指标数量也有限,燃油车更新指标置新能源车还未形成拉动销售增长的有效因素。[]“我同事六年都没摇到号,最后上了一个内蒙古的牌照。”一家开了十多年的东风本田4s店销售顾问对记者说。记者走访市场也了解到,目前北京购买新能源汽车的消费者大部分不是自愿购车,其主要原因是传统燃油车中签几率太低,摇不到号而被迫购买新能源汽车。[]此前,北京市制定了“到2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内”的目标,而2018年保有量目标控制在610万辆以内,实总量控制使北京汽车刚性增长很难突破10万辆/年。[]此外,过去外省地区来北京购车的人数较多,这主要缘于北京具备价格洼地和现车资源丰富的优势。北京走的量大,厂家返点就高,产品就相对便宜。近年来,外地省市渠道不断下沉,北京的价格优势也不再明显,因而外地来北京购车的人群也在减少。北京地区大部分品牌也对区域进了限制,只有少数品牌允许外地购车。[]责任编辑:李锋 年初华为男卖掉4套房炒股 今天看♀♀♀♀♀♀∽龆粤 重庆时时彩全天累计 美国住房市场前景乏力 恐无助于题♀♀♀♀♀♀♂振经济 来源 北京商报[]记者刘双霞[]北京商报讯 支付通道成本费用上涨已波及到在线商城。2月25日,北京商扁♀♀♀♀♀♀〃记者注意到,社交电赦♀♀♀♀√平台微店发布调整交易手续费的公告称,3♀♀♀≡1日起,取消针对借记卡的交易手续费补贴,收♀♀∪0.6%的交易手续费。对此,微店方面称♀♀。因为各支付通道的交易手续费成本在持续赦♀♀∠升。而在分析人士看来,♀♀≌攵陨碳业氖辗巡悴愦♀♀〉菹吕矗最终买单的还是消费者♀♀♀。[]微店称,自2014年成立至今,持续对解♀♀』易手续费进补贴。但随着平台规模的增长,♀♀「髦Ц锻ǖ赖慕灰资中♀♀》殉杀驹诔中上升,因此为了保证给商家持续提供稳♀♀《ǚ务,经过反复商议决♀♀《ǖ髡交易手续费收取规则。调整将于2019拟♀♀£3月1日正式生效。[]从具体调整来看,对于微店卖家,♀♀〗杓强ㄖЦ叮ò括微店绑定借记卡以♀♀〖拔⑿胖Ц丁⒅Ц侗ΑAppl♀♀ePay、QQ钱包、云闪付等♀♀〉慕杓强ā⒘闱和余额)收取0.6b♀♀ˉ的交易手续费。据悉,此前,通过借记卡或余♀♀《钪Ц兜亩┑ゲ换崾杖♀♀♀∈中费。[]此外,为了统一和简化交♀♀∫资中费标准,微店方面表示,♀♀⌒庞每及信用支付(包括微店绑定信用卡、微信支付、肘♀♀¨付宝、ApplePay、QQ钱包、云闪付等的信♀♀∮每ㄒ约盎ㄟ隆⒎制谥Ц兜刃庞弥Ц斗绞剑┾♀♀。由收取1%的交易手续费下调为收肉♀♀ 0.6%的交易手续费。[]据微店称,此费用微店用于♀♀≈Ц段⑿胖Ц丁⒅Ц侗Α⒁♀♀』构等支付通道方收取的交♀♀∫资中费。不过,对此,微信支付方面对北京商扁♀♀〃记者表示,微信支付并无相关费率调整。[]垛♀♀≡于微店调整手续费的举措,苏宁金融研究遭♀♀『互联网金融中心主任砚♀♀ˇ洪言表示,微店调整手续费,既有缓解成本压力的考虑b♀♀‖将上游支付通道成本上赦♀♀↓的压力传递给商户;也有改变♀♀B端商户运营策略的考量,变商户补贴为正常殊♀♀≌费,属于企业在产业链中碘♀♀∝位上升后的常规性选择。[]一位♀♀≈Ц痘构人士对北京商报记者表示,此类电商模式从本♀♀≈噬侠唇彩且恢执笊袒拟♀♀。式,即电商平台以自身名义在支付机构入网,支付烩♀♀→构将资金直接清算至电赦♀♀√平台,再由电商平台将♀♀∽式鹎逅阒林斩松袒АU庵侄次清分的模式b♀♀‖实质上是一种二清业。[]事♀♀∈瞪希在第三方支付备付金交存后,由于支糕♀♀《机构利息收入下降、支付机构与银♀♀√概械某锫爰跎伲银的配合度也受到逾♀♀“响,这都导致支付机构通道成本上升。北京商报♀♀〖钦吖刈⒌剑近期支付宝、微信支付以及一些♀♀【酆现Ц镀笠刀加邢喙氐髡手续封♀♀⊙率的举措。[]“从消费者层面,支付服务费用上升,♀♀《杂谄胀ㄏ费者来讲,最直观的感受是需要糕♀♀《出的成本上升,比如微信提现涨价♀♀ ⒅Ц侗π庞每还款收费。商户因为支付机构♀♀√峒郏一方面可能将这部分费用转嫁给消费者,另一方免♀♀℃也可能因为手续费太高而不再支持拟♀♀〕些机构的支付服务,从而影响消费者的题♀♀″验。”上述支付机构人士还指出,除了备付金交存的影响以外,支付业存在的业垄断也是费率上升的重要原因,在消费者习惯已经逐步养成的情况下,少数头部机构能够利用自身的垄断优势收割利润。[]薛洪言进一步指出,从微店的举措分析,作为支付机构的下游商户,支付费率的上调有两方面原因,一是受打击无证支付等强监管因素影响,商户可选的低费率渠道减少,导致渠道综合成本上升;二是断直连和备付金集中存管之后,为弥补收入缺口、提高盈利能力,支付业的费率定价出现了整体性上升。支付机构作为社会资金流转的枢纽,支付费率的上调会导致各各业经营成本的提升,最后会传递到消费端,带来一定的类通胀效应。[] 原标题:脑洞大开!来看第二次“金特会♀♀♀♀♀♀♀”文化衫[]越南河内“金特会♀♀♀♀♀”在即,河内进入“金特会”时间♀♀♀ 2月25日,越南河内的街头小铺挂出大♀♀×坑搿敖鹛鼗帷庇泄氐纳唐罚包棱♀♀〃T恤衫,朝、美、越等国国旗。其中,T恤赦♀♀±被越南人玩出了新花样。有印有金正垛♀♀△、特朗普头像的T恤衫,两国♀♀」旗图案的T恤衫,还有逾♀♀‰“金特会”相关的卡通图案。在一家销售“金♀♀√鼗帷蔽幕衫的店铺中,记这♀♀∵看到一件T恤售价135000越南盾,约合人民币4♀♀0元。店员说,“金特会”的文化♀♀∩来由霞芤岳矗卖得很好。(记者 张子胥 编辑 卢婕)[] 点击进入专题:为赴河内参加第二次“特金会” 金正恩乘专列离开平壤 责任编辑:张岩 【投资维权315线索征集】你投诉,我报道!在这♀♀♀♀♀♀±铮我们为股票、基金投资者提供♀♀♀♀∫桓鲆蛭シㄎス嫖遭受损失的曝光平台。♀♀♀⌒吕瞬凭爆料线索征集启动,当您的权益受到侵害♀♀』队向【黑猫投诉平台】投诉,受损股民可至【♀♀⌒吕斯擅裎权平台】维权。[][] ♀♀ ♀♀ ♀♀ 热点栏目 ♀♀ 自选股 数据中心 氢♀♀¢中心 资金流向 模拟交♀♀∫ 客户♀♀《 新浪♀♀〔凭讯 2月26日消息,今肉♀♀≌大盘呈宽幅震荡,截至发糕♀♀″,沪指涨0.8%,开盘交易不到1小时,两市成交额♀♀〕4000亿元,其中沪指超♀♀1800亿元。[]新浪声明:新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。责任编辑:曹婕 张津镭:中美谈判突破 黄金多头再受鼓舞

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  西安一交通事故肇事者趁辅警不备♀♀♀♀♀♀√永胂殖 已被拘 世界最大的金矿开采公司巴里克(BarrickGoldCorp)表示,目前正在评估纽蒙特矿业公司(Newmon♀♀♀♀♀♀tMiningCorp.)的规模,有意发起恶意♀♀♀♀∈展海这可能是有史以来最[]世界最大的解♀♀♀○矿开采公司巴里克(BarrickGoldCorp.)表示♀♀。目前正在评估纽蒙特矿业公司(Newmont♀♀MiningCorp.)的规模,有意发起♀♀《褚馐展海这可能是有史以来最大的矿业测♀♀、购交易之一。[]市值近230亿美元的巴里克在上周五表♀♀∈荆正打算与市值190亿美元的纽蒙特进全股票、无意♀♀$价交易合并。据两位知情人士透露,扳♀♀⊥里克公司尚未与纽蒙特展开谈判,巴里克公♀♀∷竟啥将于4月4日投票表决赔♀♀ˇ蒙特的收购要约。该收♀♀」喝舻靡酝瓿桑这将是巴里克黄♀♀〗鹪诹个月内完成的第二大收购,去年9月底,巴棱♀♀★克黄金斥资54亿美元收购兰德黄金。[]纽蒙特♀♀∈鞘澜绲诙大金矿开采公司,在今年初同意斥资100亿美遭♀♀―收购矿业公司Goldcorp。这宗交易一旦达成,纽免♀♀∩特就会超越长期竞争对手巴里克,成为产量最♀♀〈蟮慕鹂笊獭Eγ商氐墓司封♀♀、言人表示,公司仍然相信,与Goldcorp的合并是一个“吴♀♀∞与伦比的机遇”,不会猜测巴里克宣测♀♀〖考虑进敌意收购的动机。[]一直以来♀♀。加拿大巴里克公司是毫无争议的黄金生产之王,但解♀♀↑来产量大幅下降,世界第一的地位受威胁。巴里克金测♀♀→量5年内下降了25%,在2017年♀♀〉椎至530万金衡盎司,与纽蒙特同期的产♀♀×坎畈欢唷F浜螅巴里克以60亿美元收光♀♀『了南非兰德黄金公司,该光♀♀~司2017年的产量约为130万金衡盎司。同年b♀♀‖纽蒙特和黄金公司总共生产♀♀×790万金衡盎司黄金,超过了♀♀“屠锟撕屠嫉碌哪瓴量。[]巴里克一直♀♀∠M与纽蒙特合并,以整合在内华达州的粹♀♀◇型金矿业务,成为真正的业巨头,但对上一次在2014拟♀♀£的尝试合并交易也失败了。[]矿石储量萎缩加上金尖♀♀≯疲软,巴里克面临双重打击,逾♀♀≮是重燃了与竞争对手纽蒙特合并的念头♀♀♀。巴里克CEO马克布里斯托在采访中表示,为了降低开♀♀〔沙杀荆“有必要与纽蒙特一起解决这个吴♀♀∈题”。到2020年底,希望公司能减少2亿美元的开支。[]巴里克正尝试剥离一些非核心矿业地产以减低成本,可能引发新一轮黄金地产销售潮。就算纽蒙特拒绝巴力克的请求,巴力克也会招募其他公司一起发起恶意收购,收购伙伴可能是澳大利亚金矿商纽克雷斯特(NewcrestMiningCorp)。一位知情人士表示,纽克雷斯特去年退出了与加拿大黄金公司(Goldcorp)合并谈判,就是为了纽蒙特的竞购铺路。[]来源:格隆汇[]责任编辑:郭明煜

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